近期，省交通廳黨組一手抓懲治腐敗，一手抓預(yù)防腐敗，把廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作納入懲防體系建設(shè)項(xiàng)目，從體系機(jī)制入手筑牢制度的籠子，共梳理107項(xiàng)職權(quán)，繪制115個(gè)決策流程圖，分析668個(gè)環(huán)節(jié)，查找875個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，其中三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)54項(xiàng)、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)397項(xiàng)，一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)406項(xiàng)，制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施466項(xiàng)。
期間，廳黨組專門成立課題研究小組，結(jié)合云南交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，針對(duì)廳機(jī)關(guān)各部門的部門職責(zé)、崗位職責(zé)、職權(quán)范圍、決策流程、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施等方面，根據(jù)相關(guān)法規(guī)制度全面梳理廳機(jī)關(guān)的權(quán)力和職責(zé)，對(duì)超越職責(zé)范圍的予以糾正，對(duì)職能交叉的予以厘清，對(duì)權(quán)責(zé)不清的予以明確，置所有權(quán)力于公開透明狀態(tài)下運(yùn)行。一是圍繞“四重一大”（重大事項(xiàng)決策、重大項(xiàng)目建設(shè)、重要人事任免、重大突發(fā)事件處置、大額資金使用）和涉及群眾切身利益的事項(xiàng)，編制流程圖，明確行使權(quán)力的主體、條件、運(yùn)行步驟、監(jiān)督措施等，最大程度限制領(lǐng)導(dǎo)、“一把手”的權(quán)利，提高了權(quán)力運(yùn)行的程序化水平；二是在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)中采用半定量半定性的ＫＰＳ評(píng)價(jià)法，用分值量化廉政風(fēng)險(xiǎn)的大小，達(dá)到對(duì)各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)級(jí)別的精確、科學(xué)劃分的目的；三是對(duì)照決策流程圖、廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施的分析結(jié)果，制定有效的防控漏洞措施，提高項(xiàng)目的針對(duì)性與適用性。
目前，《云南省交通運(yùn)輸廳機(jī)關(guān)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》（初審稿）已進(jìn)入修改完善階段，預(yù)計(jì)在上半年正式通過評(píng)審并付印實(shí)施。