近期,省交通廳黨組一手抓懲治腐敗,一手抓預(yù)防腐敗,把廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作納入懲防體系建設(shè)項(xiàng)目,從體系機(jī)制入手筑牢制度的籠子,共梳理107項(xiàng)職權(quán),繪制115個(gè)決策流程圖,分析668個(gè)環(huán)節(jié),查找875個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),其中三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)54項(xiàng)、二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)397項(xiàng),一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)406項(xiàng),制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施466項(xiàng)。
期間,廳黨組專門成立課題研究小組,結(jié)合云南交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),針對(duì)廳機(jī)關(guān)各部門的部門職責(zé)、崗位職責(zé)、職權(quán)范圍、決策流程、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施等方面,根據(jù)相關(guān)法規(guī)制度全面梳理廳機(jī)關(guān)的權(quán)力和職責(zé),對(duì)超越職責(zé)范圍的予以糾正,對(duì)職能交叉的予以厘清,對(duì)權(quán)責(zé)不清的予以明確,置所有權(quán)力于公開透明狀態(tài)下運(yùn)行。一是圍繞“四重一大”(重大事項(xiàng)決策、重大項(xiàng)目建設(shè)、重要人事任免、重大突發(fā)事件處置、大額資金使用)和涉及群眾切身利益的事項(xiàng),編制流程圖,明確行使權(quán)力的主體、條件、運(yùn)行步驟、監(jiān)督措施等,最大程度限制領(lǐng)導(dǎo)、“一把手”的權(quán)利,提高了權(quán)力運(yùn)行的程序化水平;二是在風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)中采用半定量半定性的KPS評(píng)價(jià)法,用分值量化廉政風(fēng)險(xiǎn)的大小,達(dá)到對(duì)各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)級(jí)別的精確、科學(xué)劃分的目的;三是對(duì)照決策流程圖、廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施的分析結(jié)果,制定有效的防控漏洞措施,提高項(xiàng)目的針對(duì)性與適用性。
目前,《云南省交通運(yùn)輸廳機(jī)關(guān)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》(初審稿)已進(jìn)入修改完善階段,預(yù)計(jì)在上半年正式通過評(píng)審并付印實(shí)施。