豆沙關(guān)，位于滇東北云川交界處，是古時(shí)由蜀入滇的第一道險(xiǎn)關(guān)，也是南絲綢之路經(jīng)過(guò)地。自秦漢“五尺道”開(kāi)鑿以來(lái)，川滇經(jīng)貿(mào)往來(lái)頻繁，中原、荊楚、巴蜀、夜郎、僰人等不同地域的文化和古滇文化在這里交匯融合，逐漸讓該地成為川滇線上的一顆明珠。
豆沙關(guān)“關(guān)口”
關(guān)口的牌坊上撰寫著這樣一副對(duì)聯(lián)：“汲古融今，立派開(kāi)宗，雅韻僰文朱提水；經(jīng)秦歷漢，鎖滇扼蜀，長(zhǎng)歌古道豆沙關(guān)”。
秦“五尺道”
豆沙關(guān)有著名的“五尺道”遺跡。五尺道始建于秦，是由川入滇，到緬甸、印度的的重要通道。古時(shí)川滇兩地馬幫載著布匹、鹽、藥材、茶葉、銀銅等物品，絡(luò)繹不絕地往返于古道上。
懸崖峭壁上的“五尺道”
“五尺道”修建時(shí)因山勢(shì)太險(xiǎn)，鑿?fù)ú灰祝荒茉趲r石上架柴猛燒，后潑冷水使之炸裂，最后通過(guò)人為打鑿成為可通行的道路。
“五尺道”上的馬蹄印
現(xiàn)存的“五尺道”遺跡約350米，青石階上留有240多個(gè)馬蹄印，見(jiàn)證了古道曾經(jīng)的繁華。
五道并行
秦“五尺道”、關(guān)河水道，現(xiàn)代的內(nèi)昆鐵路、國(guó)道G040麻水線、G85渝昆高速公路匯聚于此，形成了古今“五道并行”的奇觀。
唐代袁滋題記摩崖石刻
唐代袁滋赴南詔國(guó)，途經(jīng)石門關(guān)時(shí)有感而作。石刻位于豆沙關(guān)山路西側(cè)崖壁上，記載唐與南詔友好關(guān)系的史實(shí)，是民族團(tuán)結(jié)的象征，也是研究唐與南詔國(guó)的實(shí)物資料。
豆沙古鎮(zhèn)
古時(shí)，川滇兩地的馬幫經(jīng)過(guò)豆沙關(guān)，總會(huì)停下來(lái)歇歇腳，久而久之，小鎮(zhèn)就成了“五尺道”上的一個(gè)重要驛站。時(shí)至今日，小鎮(zhèn)也因豆沙關(guān)的歷史文化因素越來(lái)越受到人們的青睞和關(guān)注。
一輪明月照古今
夜幕降臨，一輪明月映照在鹽津豆沙關(guān)關(guān)河的上空，古時(shí)“茶馬古道”的馬蹄聲、吆喝聲，關(guān)河船工的號(hào)子聲，現(xiàn)代火車的汽笛聲、汽車的喇叭聲，一同見(jiàn)證了這個(gè)南絲綢之路古鎮(zhèn)的發(fā)展與變遷。（昭通市紀(jì)委 鄭修滔 羅 斌）