中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站 沈東方
大瑞鐵路大柱山隧道位于云南省保山市，地處橫斷山脈、瀾滄江畔。中鐵一局工人們克服復(fù)雜斷層、突泥涌水、軟弱圍巖大變形、高地?zé)帷r爆等風(fēng)險(xiǎn)，終于將其安全貫通。圖為穿越大柱山隧道、行駛在大瑞鐵路上的復(fù)興號(hào)。新華社記者 陳欣波 攝
突破10萬人次！自大瑞鐵路大理至保山段7月22日開通運(yùn)營至8月2日，云南省保山站累計(jì)運(yùn)輸旅客11.8萬余人次，其中發(fā)送旅客5.96萬余人次，到達(dá)旅客5.86萬余人次。一趟趟列車從這里駛出，跨江穿隧駛向大理，保山這片土地結(jié)束了不通鐵路的歷史。
保山市地處云南西南部，與緬甸山水相連，國境線長約167公里，曾是南方絲綢之路的重要通道。但在近現(xiàn)代，交通設(shè)施落后制約了保山的發(fā)展。隨著大瑞鐵路大保段通車，古絲路邁入動(dòng)車時(shí)代。
當(dāng)列車經(jīng)過大柱山隧道時(shí)，坐在車窗旁的中鐵一局大瑞鐵路項(xiàng)目大柱山隧道出口工區(qū)經(jīng)理陳志強(qiáng)目不轉(zhuǎn)睛地看著，隧道里的每一處細(xì)節(jié)都讓他感到熟悉而親切。這段7分鐘、14多公里的車程，他和戰(zhàn)友們一起奮斗了14年。
大瑞鐵路大保段位于云南西部山區(qū)，全長133公里，是我國第一條穿越橫斷山脈的鐵路。其中的大柱山隧道綜合了復(fù)雜斷層、突泥涌水、軟弱圍巖大變形、高地?zé)帷r爆等風(fēng)險(xiǎn)，讓500余名隧道專家看了直搖頭。“上述風(fēng)險(xiǎn)并不罕見，別的隧道也會(huì)有，但是集齊了這么多風(fēng)險(xiǎn)的隧道，大柱山還是第一條。”陳志強(qiáng)介紹說。
在人們的想象中，“水簾洞”和“火焰山”不會(huì)出現(xiàn)在同一個(gè)地方，而大柱山是個(gè)例外。由于地質(zhì)活動(dòng)強(qiáng)烈，巖層里的水就像是被劇烈搖晃過的碳酸飲料，只要有縫隙就噴涌而出。高峰期日均涌水量相當(dāng)于35個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量，每天泡在齊腰深的水里作業(yè)成了建設(shè)者們的家常便飯。與此同時(shí)，無論春夏秋冬，洞內(nèi)環(huán)境溫度常年維持在40攝氏度左右，濕度約80%，工人必須時(shí)常到冰上降溫，否則就會(huì)暈倒。
先后有8000多名鐵路建設(shè)者在大柱山隧道建設(shè)工地奮戰(zhàn)過。一批高難度工程突破，保障了大瑞鐵路大保段順利建成，為我國橋隧建設(shè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。目前，大瑞鐵路保山至瑞麗段建設(shè)正在有序推進(jìn)，待全線貫通后，中緬國際鐵路通道中國境內(nèi)線路將全面建成。
從彩云之南到江南水鄉(xiāng)，從大漠戈壁到東海之濱，黨的十八大以來，中國鐵路建設(shè)進(jìn)入高速發(fā)展期，鐵路發(fā)展取得了歷史性成就。這十年，路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量大幅提升。鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過了7萬億元，增產(chǎn)里程5.2萬公里。到2021年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到了15萬公里，其中高鐵4萬公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)正加密成型。鐵路已經(jīng)覆蓋了全國81%的縣，高鐵通達(dá)93%的50萬人口以上城市。一條條鐵軌跨越大江大河、穿越崇山峻嶺、通達(dá)四面八方，串聯(lián)起我國日益完善的鐵路網(wǎng)，彰顯了發(fā)展路上“一個(gè)都不能少”的情懷。
運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)全面躍升，裝備技術(shù)水平不斷攀升，國際合作開創(chuàng)新局面。中國的高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位，中歐班列通達(dá)歐洲24個(gè)國家的200個(gè)城市，中老鐵路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路都相繼開通運(yùn)營，雅萬高鐵標(biāo)志性項(xiàng)目有序推進(jìn)。
山不再高、路不再長，在保障民生的綠皮火車上，在展現(xiàn)中國速度的復(fù)興號(hào)上，老百姓感受到無限的發(fā)展希望。“我想在鐵路沿線開餐館、開旅館”“娃娃去城里上學(xué)更方便了，還可以經(jīng)常回家看看”……曾經(jīng)需要在盤山公路蜿蜒而行2個(gè)半小時(shí)，如今只需一個(gè)小時(shí)火車即可直達(dá)；過去鄉(xiāng)親們和陳志強(qiáng)聊天時(shí)談及的憧憬，如今都在慢慢變成現(xiàn)實(shí)。
路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。背起行囊，“陳志強(qiáng)”們將奔赴下一個(gè)地點(diǎn)，下一個(gè)十年，續(xù)寫更多山的故事、路的故事。