“組長，這輛車的機(jī)油更換是否頻繁了？間隔最短的一次只有2個月，行程僅4202公里。”硯山縣紀(jì)委監(jiān)委對縣發(fā)展和改革局開展專項監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)幾張車輛維修報銷票據(jù)上存在異常。
“機(jī)油一般建議在5000公里左右更換，空氣、空調(diào)濾清器一般建議在1萬公里或6個月左右更換。”檢查組向?qū)I(yè)人士咨詢了某品牌機(jī)油和普通空氣、空調(diào)濾清器的更換周期，比對票據(jù)后發(fā)現(xiàn)，該局的2輛公務(wù)用車有3次未到一般更換周期就更換機(jī)油，有2次間隔兩個月左右就更換空氣、空調(diào)濾清器等車輛易損件。
“你負(fù)責(zé)的這輛車在2022年5月28日和2022年9月2日分別更換過機(jī)油，間隔時間和行駛里程為3個多月、4202公里；2022年9月2日更換空調(diào)濾清器，11月11日又再次更換，請你說明一下相關(guān)情況。”檢查組隨即找來該局車隊隊長陳某某了解核實。
“我們車隊雖然每人定向負(fù)責(zé)一輛車，但出任務(wù)時也不可能總是輪到自己負(fù)責(zé)的那輛。”陳某某解釋道，“可能是我更換了機(jī)油和空氣濾清器，其他同事隨后用了這輛車，以為沒換過，就到維修點(diǎn)再去更換，造成了未到周期就更換機(jī)油和空氣濾清器的情況。”
“出車記錄的簽字和票據(jù)的報銷人都是你，總不能你自己簽了字，換成別人跑車吧？”檢查組經(jīng)過核對出車記錄、出車審批單和票據(jù)等信息，發(fā)現(xiàn)更換機(jī)油的當(dāng)天，出車人正是陳某某。
陳某某見無法狡辯搪塞，只能如實回答：“我更換了公車機(jī)油和其他車輛易損件后，想著家里的私車差不多也要換了，于是就把私車開到維修點(diǎn)更換機(jī)油和部分車輛易損件，讓他們開發(fā)票拿到局里報銷……”
無獨(dú)有偶，該局司機(jī)李某也跟著陳某某有樣學(xué)樣，利用職務(wù)之便在自己定向負(fù)責(zé)的那輛公車上打主意，不僅自己的私車更換機(jī)油要開票報銷，還以公車維護(hù)保養(yǎng)的名義，為自己的私車“安排”了一套內(nèi)飾。
今年5月，陳某某、李某受到黨內(nèi)警告處分，更換機(jī)油、空氣和空調(diào)濾清器等產(chǎn)生的費(fèi)用全部退回。針對在此次專項監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的公務(wù)用車管理不規(guī)范、財務(wù)報銷審批把關(guān)不嚴(yán)等問題，該縣紀(jì)委監(jiān)委制發(fā)紀(jì)檢監(jiān)察建議，跟蹤督促縣發(fā)展改革局整改提高，堵塞管理漏洞，從源頭遏制“車輪上的微腐敗”。（王敏超 || 責(zé)任編輯 王文錦 ）