清晨6點，天還沒亮透，在水富市城區居住的經開區某電子廠的工人張師傅已經騎著電動車出了門。風刮在臉上生疼，他縮了縮脖子，心里直發愁：“要是能有公交車該多好。”而在經開區門口，李女士正為每天拼車接送孩子發愁。
聚集了多家企業和數千名員工，但往返城區的公共交通卻嚴重滯后。許多工人不得不凌晨出門，輾轉多趟車才能到達工廠；企業招工時，求職者一聽交通不便就打了退堂鼓；新建小區的居民更是苦于出行難，抱怨聲不斷。
水富市紀委監委在開展營商環境專項督查時發現，經開區往返城區的公交專線問題由于涉及多個部門，遲遲未能解決。
“群眾利益無小事，不能因為部門間協調困難就讓問題一直拖下去。”市紀委監委迅速行動，要求相關部門15個工作日內拿出具體解決方案，確保問題整改落到實處。在紀委的強力監督下，各部門打破壁壘、形成合力。
市交通局迅速組織力量完成道路勘驗，市住建局連夜協調公交站臺用地，市財政局創新提出“財政補貼+企業贊助”的運營模式，確保線路可持續運行。督查組還主動邀請沿線企業和社區居民代表參與線路規劃，聽取群眾意見，確保方案更貼近實際需求。在紀委的全程監督下，問題很快就得到了解決。
水富城區至經開區的公交專線開通后，全程19公里，設站7個，早班車7:00發車，票價5元。電子廠的工人們再也不用凌晨摸黑趕路。
“監督執紀不僅要雷霆萬鈞，更要春風化雨，群眾的笑臉就是最好的答卷。下一步，我們將繼續圍繞民生領域開展‘點題監督’，對公交線路覆蓋盲區進行摸排，推動更多惠民政策落地見效，讓群眾感受到紀委監督帶來的實實在在的變化。”水富市紀委監委相關負責人表示。（王澤先 朱健 || 責任編輯 王文錦）