一軌連中老 一江春水涌——第十四期省紀檢監察特色文化走廊特寫之十九
2021年12月3日，中老鐵路全線開通運營。習近平總書記通過視頻連線出席通車儀式時指出，中老鐵路是兩國互利合作的旗艦項目。鐵路北起中國昆明，南至老撾萬象，全長1035公里，作為“一帶一路”的重點項目，自開通以來，客貨兩旺，人享其行，貨暢其流。
攝影作品《金輝通途》
一路通，百業興。中老鐵路是中老兩國的“黃金大通道”，為沿線民眾帶來實實在在的福祉，也為區域經濟繁榮與發展注入新的活力，成為中老兩國的發展路、幸福路、友誼路。截至3月底，累計開行旅客列車7.1萬列，發送旅客超5000萬人次。
攝影作品《齊頭并進》
中老鐵路沿線旅游資源豐富，串聯起中國昆明、玉溪、普洱、西雙版納和老撾瑯勃拉邦、萬榮、萬象等旅游名城，沿線途經560個旅游景點，其中有9處世界自然遺產和26處世界文化遺產，沿線旅游熱度持續攀升。今年以來，已經發送旅客540萬人次。
攝影作品《口岸客運繁忙》
攝影作品《奔馳》
朝賞西雙版納熱帶雨林，暮游瑯勃拉邦秘境古城。中老鐵路實現了中國老撾朝發夕至，新潮的跨境“生活圈”，超過48萬名來自全球112個國家和地區的旅客搭乘中老鐵路國際旅客列車跨境旅行。
攝影《中老鐵路野象谷貨場》
中老鐵路開通讓兩國之間的貨運時間成本和物流成本大幅下降，帶動沿線產業蓬勃發展。由最初的橡膠、化肥、百貨，擴展到電子、光伏、汽車，目前，貨物運輸總量突破5100噸，覆蓋國內31個省（區、市）和老撾、泰國、緬甸、越南、新加坡等19個國家，貨物品類達到3000多種。
攝影作品《中老鐵路—友誼隧道》
位于中老邊境的友誼隧道，是我國首座跨境鐵路隧道，一隧連兩國，象征著中老兩國傳統友誼。隧道全長9.59公里，其中我國境內7.17公里，老撾境內2.42公里，設計時速160公里，有著“國門工程”的美譽。
攝影作品《首個東盟國家旅游團入境》
今年2月18日，首個東盟國家旅游團入境，西雙版納免簽政策迎來首批“體驗官”，由老撾籍、泰國籍組成的15人入境旅游團由磨憨口岸入境，乘坐C386復興號列車前往西雙版納旅游，這也標志著“有一種叫云南的生活”通過中老鐵路走出了國門。從此山不再高，路不再長，列車跨越山河，載著我們駛向更加幸福的未來。（王妤琦）